1956年12月12日：旧站舍竣工。 1994年1月1日：停止处理小货物。 2002年11月28日：现在新建站舍竣工。 2005年1月20日：首都圈电铁开始运行。 2008年12月15日：长项线（天安－新昌间）复线电气化开通，2009年6月1日（首尔－新昌间）Nuriro号开始运行。 2009年10月31日：停止处理货物。。
2003年11月6日：现在新建站舍。 2005年1月20日：首都圈电铁开始运行。 2006年9月1日：副站名制定为「南首尔大学」（남서울대）。 2008年12月15日：长项线（天安－新昌间）复线电气化开通，2009年6月1日（首尔－新昌间）Nuriro号开始运行。 2010年9月1日：停止处理货物。 2020年3月2日：Nuriro号列车停止运转。。
2 0 0 3 nian 1 1 yue 6 ri ： xian zai xin jian zhan she 。 2 0 0 5 nian 1 yue 2 0 ri ： shou dou quan dian tie kai shi yun xing 。 2 0 0 6 nian 9 yue 1 ri ： fu zhan ming zhi ding wei 「 nan shou er da xue 」 （ 남 서 울 대 ） 。 2 0 0 8 nian 1 2 yue 1 5 ri ： chang xiang xian （ tian an － xin chang jian ） fu xian dian qi hua kai tong ， 2 0 0 9 nian 6 yue 1 ri （ shou er － xin chang jian ） N u r i r o hao kai shi yun xing 。 2 0 1 0 nian 9 yue 1 ri ： ting zhi chu li huo wu 。 2 0 2 0 nian 3 yue 2 ri ： N u r i r o hao lie che ting zhi yun zhuan 。 。
行车指挥系统：列车自动监控系统（ATS） 列车运行控制方式：CBTC系统 设备：全程设置通信、通风空调和自动检售票等机电设备系统 车型：4节编组市域D型车，预留6节编组。（S1线）。 其他：电力牵引，单向工频25KV交流制。 12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式同意了《浙江省都市圈城际铁路规划》，其中包括两条台州都市圈线路。。
东京都市圈（首都圈含至整个关东地方（茨城县、栃木县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县）以及山梨县）的交通网络包括公共和私营的铁路及公路网络；国际、国內以及通用航空的机场；公共汽车；机车送货服务；步行、自行车和其他商业运输。尽管东京的交通枢纽位於市中心（东京都区部），但东京都市圈。
1932年12月31日：新建站舍开工。 1971年9月10日：指定为无烟煤货物到着站。 1994年1月1日：停止处理小货物。 2004年1月1日：新站舍竣工。 2005年1月20日：首都圈电铁1号线开通。 2009年6月1日：Nuriro号列车开始运行。 2010年12月30日：停止处理货物。 2020年5月23日：Nuriro号列车停止运转。。
大量的铁路车辆和设施受到严重破坏，首都圈的列车运行至4月25日上午10点前后全面停止，之后国铁被迫在首都圈大幅减班运行。25日以后，在东京以外的地区暴动继续发生。 与暴动无关的地区也受到不小的影响。运行在东北本线、上越线等以上野站为终点站的特急、急行除了因按章工作而延迟外，也受到暴动发生而停止运行的影响而运行。
济南曹家圈黄河铁路大桥位于山东省济南市，是京沪铁路正线（原津浦铁路晏党线）跨越黄河的一座特大桥，也是济南铁路枢纽的配套设施。由于原先的泺口大桥不适合增建双线铁路，铁路部门最终新建了这座桥，以扩大津浦铁路和济南枢纽的运力。全长5698.3米，共163孔。其中跨河的钢桁架正桥长530。
运行系统」。比如首都圈电铁3号线是由首尔地铁3号线和一山线直通运行的名字，韩国首都圈电铁的好几条线路都是多条线路直通运行并给予了运行系统的名字。此外，因轨距相同的原因（韩国铁路的轨距均为1435mm的標准轨），所以韩国高铁列车可以与韩国传统铁路中直通运行。
2005年1月20日：首都圈电铁1号线延长开通。 2006年5月1日：停止处理小货物。 2006年7月1日：通过重组，忠南支社管辖站。 2007年11月1日：停止处理货物。 2008年12月15日：长项线天安－新昌间首都圈电铁1号线开通。 2009年6月1日：（首尔－新昌间）开始Nuriro号运行。。
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运行系统名称指的是东京站至高崎站之间的线路。 高崎线是东京近郊线路之一，从东北本线（宇都宫线）大宫站分支，连接群马县最大的终点站高崎站。本线除了部分路段之外，几乎全线与国道17号並行。 高崎线路线名称源自群马县高崎市及高崎站的「高崎」，由JR东日本高崎支社负责管辖。虽然名为高崎线，亦是首都圈。
圈电铁4号线、首都圈电铁水仁·盆唐线运营。最初编号为2030系，目前已经变为341000系和351000系。 2030系电力动车组是广域电铁的列车，是交直两用车辆，一共分为3批，由现代Rotem、韩进重工业、大宇重工业、现代Mobis负责生产，在1993年7月正式使用。现在运行。
在12到19世纪，在以英国为代表的欧洲出现了所谓的圈地运动（英语：Enclosure）。由中世纪到18世纪，整个欧洲的农业体系十分相似。土地所有权集中于国王（King）或取得罗马教廷承认的皇帝（Emperor/Caesar），以及教会，另有少量属自由民私有。按照当时的封建制度体系，皇室土地的实际保。
K117。 2006年5月1日：停止处理小货物。 2006年7月1日：组织改编，成为首都圈东部支社管辖站。 2006年9月13日：检车库获指定为大韩民国登录文化财（朝鲜语：대한민국의 등록문화재）。 2006年10月31日：清凉里站－江陵站及安东站的新村号停止运行。 2007年2月：拆除第二代车站，同时民营站舍（朝鲜语：민자역사）开工。。
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2014年12月26日，中国铁路运行图大幅度调整，配合南宁东站启用，两对列车调整至南宁东站始发终到。 2015年12月16日，G422次列车被广西壮族自治区旅游发展委员会冠名为“广西旅游号”，车厢展牌、行李架胶贴、列车枕头巾片、座椅小桌板等位置均有宣传广西旅游的内容。2019年9月。
运行管理系统 新干线运行管理系统（日语：新干线运行管理システム）（COMTRAC）－东海道、山阳新干线的列车运行管理系统 都市网络运行管理系统（日语：アーバンネットワーク运行管理システム）－JR西日本「都市网路」圈的列车运行管理系统 名古屋圈运行管理系统（日语：名古屋圏运行。
中性区：守谷－未来平，列车自行切换交直流 最大坡度：35‰ 最小曲线半径：200米 闭塞方式：车內信号闭塞式（ATC） 採用前方预告、进路预告机能附1段制动制御数码传送式CS-ATC ATO进行自动运行。不过，自 2014 年 1 月起，森谷和北千州之间在早高峰时段开始实施 TASC 运行。 这是因为在后续运行。
2003年2月1日：民营站舍竣工 2003年4月30日：首都圈电铁1号线延长线（水原－饼店）完工，本站不在作为终点站使用。 2006年5月1日：停止处理小件货物。 2006年7月1日：地域管理站制废除，调整为普通站。 2009年7月1日：Nuriro号开始运行。 2010年11月1日：KTX开始运行。。
列车自动运行系统（英语：Automatic Train Operation，缩写：ATO）是一种铁路自动运行装置，它能自动根据讯号系统调节列车速度，为现时各种铁路讯号系统中最晚出现的装置。ATO最早在伦敦地铁维多利亚线（Victoria Line）正式使用，1962年开始於日本东京营团地铁日比谷线试验。。
2005年12月16日：京元线龙山-城北运行系统废除，同时首都圈电铁中央线开始运行，其车站编号由原本的 135 改为 K110。 2006年5月1日：停止处理小件货物。 2006年12月15日：龙山站－光明站间开始接驳列车运行。 2008年12月1日：龙山站－光明站间接驳列车停止运行。。
内圈，也称「内环」、「里圈」等。在环形运行的交通线路（如公交、轨道交通）、环形道路系统或是其他环形系统中，由於没有確定的方向，因此使用「内圈」和「外圈」来標示方向。在靠右行驶的系统中，内圈为顺时针方向；与此相反，靠左行驶的系统中，内圈为逆时针方向。通常来説，内圈的长度小於外圈。 上海内环线。
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