近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产回应称，基于整体战略和商业环境还有呢？
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来源：证券日报近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产向《证券日报》记神经网络。
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"东风日产回应工厂关停：资源优化调整"近期，东风日产常州工厂因公司整体发展战略和市场环境变化而停止运营，此举旨在优化产能和资源分配，以适应向新能源转型的需求。常州工厂主要生产逍客SUV,年设计产能约为13万辆，占日产汽车在中国总年产量的8%。该工厂自2020年11月投入后面会介绍。
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21世纪经济报道记者宋豆豆报道日产汽车近日宣布正式关闭其位于江苏常州、与东风汽车合资的乘用车工厂，其年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂。对此，东风日产对21世纪经济报道记好了吧！
我们知道，日产为了提升在国内市场的竞争力，已经将美版的“探陆”进行了国产，而就在前一段时间，这款车也针对六座版做了调整，而且价格方面也进一步地下潜，感觉上是满满的良心，但对比美版后你就知道两款车的差距到底有多大了。这或许就是国产版“探陆”在国内不受待见的原因！好了吧！
据媒体报道，日产汽车近日宣布将关闭位于江苏常州的乘用车工厂，该工厂年产能约13万辆，主要生产逍客车型。工厂关停后，相关车型的生产将转移到大连工厂，员工将采用本地转岗、裁员补偿等方式进行安置。不过东风日产内部人士称，工厂并未关闭，只是暂停生产，对产能和资源进行优化神经网络。
观点网讯：6月24日，针对东风日产常州工厂关停一事，东风日产方面表示，此举是出于对整体战略和商业环境变化的考虑，对内部产能和资源进行优化调整，以适应企业转型发展的需求。在确保现有燃油车型产能的基础上，公司计划增加对新能源车型产线的投资和布局。东风日产常州工厂的产还有呢？
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日产汽车全球总部近日宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其它工厂。截至发稿时间，日产中国并未回复记者的提问。日产汽车在华合资公司东风日产表示，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内好了吧！
6月24日消息，近日，日产汽车正式宣布，将关闭位于中国江苏省常州的乘用车工厂。该工厂产能约为每年13万台，关闭后，将使日产在中国总产能少10%。此消息一出，引起了业内人士的热议。有汽车博主分析称，日产常州工厂已宣布停产，之前主要生产的车型是逍客。其表示，自己前段时间和是什么。
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)6月24日，针对东风日产常州工厂关停一事，东风日产向贝壳财经记者回应：基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入后面会介绍。
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