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，目前为四等站，邮政编码为616850。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车货物发到，同时也是西南货运快运列车装卸作业站之一，车站客货源除本县外还辐射至雅安市石棉县。 车站建于1966年，施工期间曾发生过滑坡事故。1989年7月26日车站曾发生过泥石流灾害。目前车站每日发送旅客200。
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是盐边县主要的客货运车站。除来往攀枝花和普雄的慢车外，还有2对快速列车在本站办理客运业务。货运办理散堆装货物发送、到达，主要到发品为金属矿及矿建类，货源辐射盐边县和会理县，货场为尽头式布置。同时车站也是西南货运快运的作业车站之一。 桐子林站建于1970年。2007年曾对站房及贵宾室进行过改造，201。
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shi yan bian xian zhu yao de ke huo yun che zhan 。 chu lai wang pan zhi hua he pu xiong de man che wai ， hai you 2 dui kuai su lie che zai ben zhan ban li ke yun ye wu 。 huo yun ban li san dui zhuang huo wu fa song 、 dao da ， zhu yao dao fa pin wei jin shu kuang ji kuang jian lei ， huo yuan fu she yan bian xian he hui li xian ， huo chang wei jin tou shi bu zhi 。 tong shi che zhan ye shi xi nan huo yun kuai yun de zuo ye che zhan zhi yi 。 tong zi lin zhan jian yu 1 9 7 0 nian 。 2 0 0 7 nian zeng dui zhan fang ji gui bin shi jin xing guo gai zao ， 2 0 1 。
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用于宁波轨道交通1号线部分列车、2号线部分列车、3号线、4号线部分列车，福州地铁1号线、2号线，厦门地铁2号线多数列车、3号线，青岛地铁2号线，郑州地铁2号线、5号线、城郊线、14号线，贵阳轨道交通1号线，杭州地铁1号线部分列车、2号线部分列车、5号线、6号线、9号线，徐州地铁1号线、2号线，南宁轨道交通1号。
货源吸引区为喜德县，货场面积5180平方米，主要到发品为铁矿类。 车站计划于2020年进行扩建工程。 行车室 站牌 站场 货场 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 25. ISBN 155066140495. 引文格式1维护：ISBN错误被忽略。
合外国原厂的要求，或是成衣有些瑕疵或交通延误，而被外国原厂退货，使得台湾代工厂商必须面临存货堆积的库存压力。主妇商场以经营库存外销成衣为主，为了解决货源不足问题，並开始投入以自行开发产品和设计服饰为重心的经营模式。 1991年10月，主妇商场创立台湾第一家自创的服饰品牌「NET」。 1993年，主妇商场在台北市南京东路设立第一家旗舰店。。
11434。车站目前不办理客运业务，货运办理整车货物发到，货源吸引区为蒲江县、新津区、邛崃县及周边地区，为成都市主要的货运车站之一。 车站建于1958年，1960年开始试运营，1970年正式通车，初名新津站。车站在建站初期设有3条到发线、1条货车线。 2003年车站投资3000万元人民币对货场进行。
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站不办理客运业务，货运业务于2019年5月10日复办。车站设有面积面积12212平方米的货场，办理整车货物发到，但怕湿货物仅办理钛精矿粉发到。车站的货源吸引区为米易县，主要办理发到货物品类为金属矿。 1997年7月7日车站发生泥石流灾害，1000多立方米的泥石流上道并冲空50米的站内股道，导致线路中。
拆分为两段，之后又因为客流原因及铁路发展分别缩短至现有区间。目前两对列车相互套跑，常有铁道迷在本站换乘。 普雄站曾是越西县主要的客货运集散站之一，客货源吸引区主要为越西县。普雄站原停靠的长途列车列车为照顾始发站时刻大部分都在夜间停靠，同时作为区段站，大部分旅客列车需在本站进行上水作业。。
1904年2月日俄战争爆发，俄国远东地区的海上运输线遭到日军封锁，海参崴的货源随之断绝，物价暴涨。双合盛随即将战争爆发前购入的货物以高价进行抛售，获得暴利。经过几年发展，双合盛不仅在海参崴设了多家分号，还在莫斯科、大阪、横滨、香港、新加坡等地驻员，直接同当地厂商保持进货关系，并和英国、。
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（原始内容存档于2017-12-05）. 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-05-07]. （原始内容存档于2018-09-14）. 四处忙营销 八方货源来. 人民铁道网. 2014-03-19. [失效连结] 攀枝花年鉴 > 2006年鉴 > 开发区建设. 攀枝花市人民政府. 2006. ISBN 7-80192-861-X。
头主要以钢材、粮食、铁矿石、木材、散装水泥、花岗岩和集装箱等为主要货源，年吞吐量达1000万吨以上，集装箱年吞吐量达40万標准箱以上。码头1号泊位可靠泊10万吨级船舶，2号、4号为3．5万吨级泊位，3号泊位包含两个5000吨级泊位和1个2000吨级泊位，码头堆场面积达40多万平方米，另拥有4．8万平。
站货运办理整车、零担货物发到以及西南货物快运列车装卸业务。站内主要的发到货物品类为铁精矿、钢铁、矿建、粮食及化肥等，货源吸引区为冕宁县及九龙县。车站设有面积7774平方米的货场，设有1条装卸线，仓库面积270平方米。车站设有2条专用线，通往锦宁矿业和凉山州冕宁县石油有限责任公司，分别长2603米和268米。。
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礼州站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州西昌市礼州镇，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615014。车站目前不办理客运业务；货运办理除散堆装以外的整车货物发到，货源覆盖礼州镇和西宁镇，主要到发品为蔬菜、粮食及化肥类。 车站货场4202平方米，其中仓库面积417平方米、站台面积738平方米、露天货区面积3047平方米。。
货源辐射米易县及周边，主要到发品为金属矿。 青杠站建于1970年，原为会让站。2012年4月，由于既有弯坵站、垭口站货运能力日趋饱和，车站开始货场改扩建工程。工程包括新建到发线暨调车线1条、机走线1条、贯通式货物线2条、散装货场2座、怕湿货场1座以及怕湿货物装卸线1。
1960年4月27日全部竣工。民航上海管理局、江苏省局、南通专署交通局等单位组织验收。验收通过后，11月26日正式开辟了南通至南京航线。 由于缺乏客货源，1961年10月，民航南通站停航，机场作农业飞行基地使用。1962年5月16日机场关闭。同年7月，除跑道、滑行道、停机坪、公路、房屋外，其余14。
货源吸引区为宿松县和黄梅县。 宿松站建于1995年10月，1996年2月1日投入运营。2010年车站货场因到发量小停办货运业务，经当地政府协调后于2015年恢复。此外车站曾于2013年对站内股道进行延长工程，1号站台，2、3号。
苏州西站现设有正线2条、到发线8条、调车线5条。站场西南侧为机务折返所，有进库线、出库线及卸油线各1条，由苏州直属站运转车间管理。 车站货场位于站场西侧，占地面积30.5万平方米，有货物装卸线12条、调车线2条、走行线2条，吸引苏州大部、浙江北部和江苏中部地区的货源。站场内拥有面积21500平方米的大型仓库7座、面积3500平方米。
西昌南站货场位于站房南侧，是凉山州最大的综合性货运办理站，货源吸引区为西昌市及周边，面积8.7万平方米。货场主要发到货物品类包括金属矿、钢铁、矿建、农副、粮食及化肥等。货场内设有5条股道、4座仓库，其中A号仓库面积3140平方米，B号仓库3140平方米，C号仓库3375平方米，D号。
山彝族自治州西昌市经久乡合营村，建于1970年，目前为四等站，邮政编码为615032。 经久站设有5条到发线（含1条正线）和2条牵出线，目前不办理客运业务；货运仅办理整车铁矿石发到，货源来自西昌市和盐源县。车站货场面积4152平方米，设有通往中石油凉山销售分公司、西昌钒钛制品和攀钢集团西昌钢钒有限。
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货源吸引峨眉山市、井研县等地。车站货场面积21706平方米，主要到发货品为水泥、化工、盐、化肥及钢铁。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 9. ISBN 155066140495. 引文格式1维护：ISBN错误被忽略。
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